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El borde de ataque entre la calzada y el Reductores de Velocidad debe ser como máximo de 5 mm de altura; para ello, en el proceso de construcción de los Reductores de Velocidad (RDV) «in situ», se procederá a cajear los extremos transversales al eje de la calzada en una profundidad mínima de 3 a 4 cm y 50 cm de anchura .
Fabricado con goma reciclada, estos reductores de velocidad garantizan una durabilidad notable (nivel ofshore 59 A) a la par que ofrecen un precio imbatible.
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